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https://repositorio.ecotec.edu.ec/handle/123456789/1354
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Campo DC | Valor | Lengua/Idioma |
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dc.contributor.author | Arcentales Loaiza, María Belén | - |
dc.date.accessioned | 2024-11-27T20:05:01Z | - |
dc.date.available | 2024-11-27T20:05:01Z | - |
dc.date.issued | 2017 | - |
dc.identifier.citation | Arcentales Loaiza, María Belén. (2017). Análisis de las políticas comerciales y su afectación en la importación de vehículos provenientes de corea, durante el periodo 2014 al 2016. ECOTEC | es_ES |
dc.identifier.uri | https://repositorio.ecotec.edu.ec/handle/123456789/1354 | - |
dc.description | El presente estudio permite demostrar mediante un análisis el impacto de los indicadores macro y micro sobre importaciones y efectos en cuanto a las restricciones gubernamentales, ya que se considera a las políticas como control para regular el número de autos importados. Además, en el estudio se realiza una comparación de los años 2014 al 2016, sobre el índice de importaciones y las políticas comerciales, con el fin de identificar las principales causas que afecta a las importaciones de autos realizadas por las concesionarias del país. | es_ES |
dc.description.abstract | El sector automotriz es uno de los gestores económicos más importantes del país, ya que aporta con una gran actividad económica mediante el pago de impuestos, plazas de trabajo, responsabilidad social y ambiental, no obstante el presente estudio analiza el impacto de las políticas comerciales y su afectación en las importaciones, sobre las principales variables que impacta a los vehículos provenientes de Corea, para lo cual se realizó un diagnóstico de los índices macroeconómicos de importaciones y sus principales restricciones en el número de autos importados. Además, como objetivo del trabajo se planteó alternativas estratégicas que permita disminuir el impacto económico en el cupo de autos importados de Corea al Ecuador, tomando en cuenta que las empresas concesionarias al tener incertidumbre de un nuevo gobierno entrante, buscan tomar medidas para mantenerse ante situaciones sorpresivas. Por lo tanto, en el marco metodológico se aplicó entrevistas con preguntas abiertas a tres gerentes de concesionarias que importan autos coreanos, para conocer exactamente el impacto de las medidas determinadas por el gobierno y su efecto en las importaciones. Por cada pregunta se realizó una conclusión que determinó el resultado y acepción del autor, y una general por cada entrevista. En la propuesta se describió el estudio mediante un análisis FODA, que aprueba identificar las principales variables de las empresas importadoras de vehículos coreanos, determinando como factores internos fortalezas y debilidades, y como externos, oportunidades y amenazas. Se procedió a realizar la lista de alternativas estratégicas que permitan mejorar el rendimiento de la organización con tácticas que optimice la estructura de costos, mediante una correcta decisión, con el fin de mantener a las entidades estables en épocas difíciles. viii Para finalizar el trabajo de investigación se elaboró conclusiones por cada objetivo específico haciendo acepción acerca del desarrollo del estudio y la problemática, Así como también, las respectivas recomendaciones por parte del autor como medidas precautelares para que determine una mejor decisión ante el pragmatismo de los factores externos. | es_ES |
dc.language.iso | spa | es_ES |
dc.relation.ispartofseries | ECO-TG;007 | - |
dc.rights | openAccess | es_ES |
dc.subject | Restricción del cupo de importación | es_ES |
dc.subject | Políticas comerciales | es_ES |
dc.subject | Importación | es_ES |
dc.subject | Impuestos | es_ES |
dc.title | Análisis de las políticas comerciales y su afectación en la importación de vehículos provenientes de corea, durante el periodo 2014 al 2016. | es_ES |
dc.type | bachelorThesis | es_ES |
Aparece en las colecciones: | Emprendimiento y Desarrollo Empresarial |
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Fichero | Descripción | Tamaño | Formato | |
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